1.首先檢查轉子。用手轉動轉子軸，在磁極換向時，先是手感像壓縮彈簧一樣阻力逐漸增大，至中立點后又會突然自行旋轉，但整周轉動過程中應無摩擦卡滯感。如有，就可能是軸承過度磨損或已損毀，造成定子和轉子相互刮擦。
2.驗看觸點狀況。以手或工具扳開兩觸點觀察，如有附著污物應加以清洗。如有輕微燒蝕，可用“0”號砂紙條對折，使兩砂面向外，夾在觸點間來回抽動磨光。如嚴重燒蝕，就應卸下觸點，用油石磨光后裝復，或干脆更換新件。
3.電容器狀況。此電容損壞率并不高，如確需檢查，可御下，以萬用表高阻擋位反復接觸外殼和中心電極，如每次表針均擺回“0”，即表明該電容基本正常。需要注意的是，電容外殼與夾持板及底座常由于臟污生銹而接觸不良，造成火花塞跳火微弱。
4.正確調(diào)整。一般使用說明書上均有調(diào)整觸點大間隙0.3mm。對于觸點安裝底板已經(jīng)拆卸過而又安裝不當?shù)拇烹姍C，僅調(diào)整觸點間隙是不行的。這是因為磁電機點火的初級電流，不同于汽車用蓄電池點火線圈存在恒定的蓄電池電壓供應，只有磁電機轉子磁極與定子極掌處于極性交換過渡的某一特定位置時，才會感生出大的電流，也只有此時斷電器斷開，次級線圈才會感生出的跳火電壓。為保證此種關系，觸點安裝底板下方與殼體間有刻線標識。但遇到下述情況時刻線位置是無法確定的：底板刻線不清，底板與殼體并非原裝，交換底板進行左旋和右旋磁電機的改型。采用下述方法可大致確定上述極性交換過渡的某一特定位置：先將兩個底板固定螺釘稍加松退，再轉動偏心調(diào)整螺釘于中位，用手緩慢旋動轉子，并觀察軸頭斷電凸輪在快要頂起動觸點時，以手感確定磁力由阻力變?yōu)橐Φ慕蛔凕c并嚴格固定。此時觀察兩觸點，如剛好微開，便可把兩底板固定螺釘緊固，如兩觸點未開或開得過大，可將底板稍作轉動，使觸點剛好微開后再緊固。后驗看大開度是否符合規(guī)定，如相差過大，可對偏心螺釘稍加調(diào)整后，再重復上述觸點開啟時間的調(diào)整，就會獲得滿意的效果，即用高壓線對機殼作手轉動打火試驗，打火的距離一般在7mm以上。